Wymiana wkładu filtra generatora

Trzy elementy filtrująceagregat prądotwórczy dieslaDzielą się na filtr oleju napędowego, filtr oleju i filtr powietrza. Jak więc wymienićelement filtrujący generatoraJak dawno to zmieniłeś?

1. Filtr powietrza: co 50 godzin pracy, raz przedmuchując wylot sprężarki powietrza. Co 500 godzin pracy lub gdy kontrolka świeci na czerwono, należy ją wymienić, aby upewnić się, że filtr powietrza jest czysty, przepuszcza wystarczającą ilość powietrza i filtruje je, a także nie powoduje emisji czarnego dymu. Gdy kontrolka świeci na czerwono, oznacza to, że wkład filtra został zablokowany przez zanieczyszczenia. Przed wymianą filtra należy najpierw otworzyć pokrywę filtra.element filtrującyi naciśnij górny przycisk, aby zresetować wskaźnik po wymianie elementu filtrującego.

2. Filtr oleju: po okresie docierania (50 godzin lub trzy miesiące) należy go wymienić, a po każdych 500 godzinach lub pół roku należy go wymienić. Najpierw rozgrzej jednostkę przez 10 minut przed zatrzymaniem, znajdź filtr jednorazowy w silniku wysokoprężnym i odkręć go wraz z płytą paska. Przed zainstalowaniem nowego portu filtra sprawdź pierścień uszczelniający nowego filtra, wyczyść powierzchnię styku i napełnij nowy filtr odpowiednim olejem smarującym, aby uniknąć przeciwciśnienia spowodowanego przez powietrze. Nałóż odrobinę na górną część pierścienia uszczelniającego, załóż nowy filtr z powrotem na miejsce, dokręć go do końca ręką, a następnie przekręć o 2/3 obrotu. Po wymianie filtra, uruchom go na 10 minut. Uwaga: Filtr oleju należy wymienić w tym samym czasie.

3. Filtr oleju napędowego: po okresie docierania (50 godzin) należy go wymienić, a po każdych 500 godzinach lub pół roku. Przed zatrzymaniem urządzenia należy je wstępnie rozgrzać przez 10 minut. Znajdź filtr jednorazowy z tyłu.silnik dieslai odkręć go wraz z płytką paska. Przed zamontowaniem nowego portu filtra sprawdź, czy uszczelka dokładnie przylega do uszczelki nowego filtra, oczyść powierzchnię styku i napełnij nowy filtr olejem napędowym o określonym składzie, aby uniknąć przeciwciśnienia spowodowanego przez powietrze. Nałóż niewielką ilość oleju na górną część uszczelki i załóż nowy filtr z powrotem na miejsce, nie dokręcając go zbyt mocno. Jeśli powietrze dostanie się do układu paliwowego, przed uruchomieniem silnika skontroluj ręczną pompę oleju, aby usunąć powietrze, wymień filtr i uruchom silnik na 10 minut.