Gdy agregat prądotwórczy z silnikiem Diesla pracuje w ekstremalnych warunkach środowiskowych, ze względu na wpływ czynników środowiskowych, konieczne jest podjęcie odpowiednich działań w celu uzyskania najlepszej sprawności agregatu prądotwórczego z silnikiem Diesla.
1. Wykorzystanie terenów płaskowyżów wysokogórskich
Silnik napędzający agregat prądotwórczy, zwłaszcza silnik z naturalnym dolotem spalin, używany na płaskowyżu, ze względu na rozrzedzone powietrze nie może spalić tyle paliwa, co na poziomie morza, i tracić mocy. W przypadku silnika z naturalnym dolotem spalin, ogólna strata mocy na wysokości 300 m wynosi około 3%, dlatego silnik ten nie nadaje się do pracy na płaskowyżu. Aby zapobiec zadymieniu i nadmiernemu zużyciu paliwa, należy stosować niższą moc.
2. Praca w ekstremalnie zimnym klimacie
1) Dodatkowe pomocnicze urządzenia rozruchowe (podgrzewacz paliwa, podgrzewacz oleju, podgrzewacz płaszcza wodnego itp.).
2) Zastosowanie podgrzewaczy paliwa lub podgrzewaczy elektrycznych do podgrzewania wody chłodzącej, oleju opałowego i oleju smarującego zimnego silnika w celu podgrzania całego silnika, tak aby mógł on płynnie uruchomić się.
3) Jeśli temperatura w pomieszczeniu nie jest niższa niż 4°C, zainstaluj podgrzewacz płynu chłodzącego, aby utrzymać temperaturę cylindra silnika powyżej 32°C. Zainstaluj alarm niskiej temperatury agregatu prądotwórczego.
4) W przypadku generatorów pracujących w temperaturach otoczenia poniżej -18°C wymagane są również podgrzewacze oleju smarowego, przewodów paliwowych i filtrów paliwa, aby zapobiec zestalaniu się paliwa. Podgrzewacz oleju jest zamontowany na misce olejowej silnika. Podgrzewa on olej w misce olejowej, ułatwiając rozruch silnika wysokoprężnego w niskich temperaturach.
5) Zaleca się stosowanie lekkiego oleju napędowego o zakresie od -10 # do -35 #.
6) Mieszanka powietrza (lub powietrze) wlatujące do cylindra jest podgrzewana za pomocą podgrzewacza dolotowego (elektrycznego lub płomieniowego), aby podnieść temperaturę końcową sprężania i poprawić warunki zapłonu. Metoda podgrzewania elektrycznego polega na zamontowaniu w kolektorze dolotowym wtyczki elektrycznej lub przewodu elektrycznego, który bezpośrednio podgrzewa powietrze dolotowe. Nie zużywa to tlenu z powietrza i nie zanieczyszcza powietrza dolotowego, ale zużywa energię elektryczną z akumulatora.
7) Używaj oleju smarowego niskotemperaturowego, aby zmniejszyć lepkość oleju smarowego i poprawić jego płynność oraz zmniejszyć wewnętrzny opór tarcia cieczy.
8) Stosowanie akumulatorów wysokoenergetycznych, takich jak obecnie stosowane akumulatory niklowo-metalowo-wodorkowe i niklowo-kadmowe. Jeśli temperatura w pomieszczeniu z urządzeniami jest niższa niż 0°C, należy zainstalować grzałkę akumulatorową. W ten sposób utrzymasz pojemność i moc wyjściową akumulatora.
3. Praca w złych warunkach czystości
Długotrwała eksploatacja w zanieczyszczonym i zapylonym środowisku może uszkodzić części, a nagromadzony osad, brud i kurz mogą oblepiać części, utrudniając konserwację. Osady mogą zawierać związki żrące i sole, które mogą uszkodzić części. Dlatego należy skrócić cykl konserwacji, aby maksymalnie wydłużyć żywotność urządzenia.
W przypadku różnych zastosowań i modeli agregatów prądotwórczych z silnikiem Diesla, wymagania rozruchowe i warunki pracy w szczególnych środowiskach są różne, dlatego możemy skonsultować się z fachowcami i personelem technicznym, aby zapewnić prawidłową pracę urządzenia, a w razie potrzeby podjąć odpowiednie środki w celu ochrony urządzenia i ograniczenia uszkodzeń spowodowanych przez szczególne środowisko.
Czas publikacji: 10-11-2023