Chłodzenie powietrzem: Chłodzenie powietrzem polega na zastosowaniu wentylatora dostarczającego powietrze, przy czym zimne powietrze dociera do końca uzwojenia generatora diesla Cummins, stojana i wirnika generatora diesla Cummins do rozpraszania ciepła przez nadmuch, zimne powietrze pochłania ciepło w gorące powietrze, w stojanie i wirniku pomiędzy początkowa zbieżność oddechu, w rdzeniu wylotu kanału powietrznego, przez chłodnicę w celu ochłodzenia. Schłodzone powietrze jest następnie przesyłane do generatora przez wentylator w celu wewnętrznej cyrkulacji, aby osiągnąć cel rozpraszania ciepła. W maszynie zazwyczaj stosuje się chłodzenie powietrzem w przypadku średnich i małych synchronicznych generatorów diesla Cummins.
Chłodzenie wodorem: Chłodzenie wodorem polega na wykorzystaniu wodoru jako środka chłodzącego, wydajność rozpraszania ciepła przez wodór jest lepsza niż wydajność rozpraszania ciepła przez powietrze, a większość dużych generatorów wysokoprężnych Cummins z turbiną parową wykorzystuje chłodzenie wodorem.
Chłodzenie wodne: Chłodzenie wodne polega na zastosowaniu metody podwójnego chłodzenia wodą stojana i wirnika. Zimna woda układu wodnego stojana Zewnętrzny układ wodny przepływa rurą wodną do pierścienia wlotowego wody zamontowanego na kilku gniazdach stojana, przepływa przez izolowaną rurę do każdej wężownicy, pobiera ciepło, a następnie odprowadza przez izolowaną rurę wodną do wody pierścień wylotowy montowany na ramie, a następnie odprowadzany do zewnętrznego układu wodnego generatora w celu chłodzenia.
Chłodzenie układu wodnego wirnika najpierw wpływa do wspornika wlotowego wody zamontowanego na bocznym końcu wału wzbudnicy, następnie wpływa do środkowego otworu wału obrotowego, przepływa kilkoma otworami południkowymi do zbiornika gromadzącego wodę, a następnie wpływa do każdą cewkę przez izolowaną rurę. Po pobraniu ciepła zimna woda wpływa do wylotowego zbiornika wody przez rurę izolacyjną, a następnie poprzez otwory drenażowe znajdujące się na zewnętrznej krawędzi wylotowego zbiornika wody do wspornika wylotowego, a następnie wypływa z głównej rury wylotowej. Ponieważ wydajność rozpraszania ciepła przez wodę jest znacznie wyższa niż w przypadku powietrza i wodoru, generatory diesla Cummins w nowych dużych i średnich elektrowniach zazwyczaj wykorzystują chłodzenie wodą.
Czas publikacji: 27 listopada 2023 r