1, biegun magnetyczny generatora traci magnetyzm;
2, element obwodu wzbudzenia jest uszkodzony lub linia ma zjawisko, zwarcie lub zjawisko uziemienia;
3. Szczotka wzbudnicy ma słaby kontakt z komutatorem lub ciśnienie uchwytu pędzla jest niewystarczające;
4, Błąd okablowania uzwojenia wzbudzenia, biegunowość przeciwna;
5, The generatorKontakt z szczotką i poślizgiem jest słaby lub ciśnienie pędzla jest niewystarczające;
6. Uzwojenie stojana lub uzwojenie wirnika generatora jest złamane;
7, linia wiodącego generatora jest luźna lub kontakt przełącznika jest słaby;
Zestaw generatora diesla bez metody przetwarzania wyjściowego prądu i napięcia
1, wykrywanie plików napięcia multimetrowego
Obróć pokrętło multimetrowe do napięcia DC 30 V (lub użyj ogólnego plik odpowiedniego napięcia DC), podłącz czerwony długopis do kolumny połączenia „Armature” generatora i podłącz czarny długopis do obudowy, aby silnik biegał powyżej średniej prędkości prędkości , Wartość standardowa napięcia układu elektrycznego 12 V powinna wynosić około 14 V, a wartość standardowa napięcia układu elektrycznego 24 V powinna wynosić około 28 V.
2, zewnętrzne wykrywanie amperomierza
Gdy na desce rozdzielczej samochodu nie ma amperomierza, do wykrycia można użyć zewnętrznego amperomierza DC. Najpierw usuń przewód złącza „Armature” generatora, a następnie podłącz dodatni biegun amperomierza DC o zakresie około 20A do „twornika” generatora, a drut ujemny do powyższego złącza odłączającego. Gdy silnik działa powyżej średniej prędkości (bez użycia innego urządzeń elektrycznych), amperomierz ma wskazanie ładowania 3A-5A, aby wskazać, żegeneratordziała normalnie, w przeciwnym razie generator nie wytwarza energii elektrycznej.
3, metoda lampy testowej (żarówka samochodowa)
Gdy nie ma mostu multimetru i miernika DC, żarówki samochodowe mogą być używane jako światło testowe do wykrycia. Zamknięte przewody o odpowiedniej długości do obu końców żarówki i przymocuj zacisk aligatora do obu końców. Przed testowaniem usuń przewodnik złącza generatora „Armature”, a następnie zacisnij jeden koniec światła testowego na złącze „Armatury” generatora i weź drugi koniec żelaza, gdy silnik działa ze średnią prędkością, Światło testowe wskazuje, że generator działa normalnie, w przeciwnym razie generator nie będzie wytwarzać energii elektrycznej.
4, zmień prędkość silnika, aby obserwować jasność reflektorów
Po uruchomieniu silnika włącz reflektory, aby prędkość silnika stopniowo wzrasta od całkowitej prędkości do średniej prędkości, jeśli jasność reflektorów wzrośnie wraz z prędkością, wskazuje, że generator działa normalnie, w przeciwnym razie nie generuje elektryczność.
5, ocena multimetrowego pliku napięcia
Niech bateria do generatora wzbudzona, multimetr wybrany w napięciu DC 3 ~ 5 V (lub odpowiedni plik ogólnego woltomierza DC), czarny i czerwony długopis jest podłączony do „żelaza” i kolumny połączenia „żelaza” i generatora „armatury” , Ręcznie obróć dysk pasowy, wskaźnik multimetru (lub woltomierza DC) powinien się zamachić, w przeciwnym razie generator nie będzie wytwarzać energii elektrycznej.
Czas po: 09-2025