Czujnik prędkości jest niezbędny w generatorze Perkinsa. Jakość czujnika prędkości bezpośrednio wpływa na stabilność i bezpieczeństwo agregatu. Dlatego tak ważne jest zapewnienie jakości czujnika prędkości. Wymaga to prawidłowej instalacji i użytkowania czujnika prędkości agregatu. Oto szczegółowe wprowadzenie:
1. Z powodu drgań uchwytu czujnika podczas pracy generatora sygnał pomiarowy jest niedokładny, a zmienne pole magnetyczne zmienia się nieregularnie, powodując wahania wskazania prędkości.
Metoda obróbki: Wzmocnij wspornik i zespawaj go z korpusem silnika Diesla.
2. Odległość między czujnikiem a kołem zamachowym agregatu prądotwórczego z silnikiem Diesla jest zbyt duża lub zbyt mała (zwykle odległość ta wynosi około 2,5 + 0,3 mm). Zbyt duża odległość może uniemożliwić wykrycie sygnału, a zbyt mała może spowodować zużycie powierzchni roboczej czujnika. Ze względu na promieniowy (lub osiowy) ruch koła zamachowego podczas pracy z dużą prędkością, zbyt mała odległość stanowi poważne zagrożenie dla bezpieczeństwa czujnika. Stwierdzono, że powierzchnia robocza kilku sond uległa zarysowaniu.
Metoda obróbki: Zgodnie z doświadczeniem odległość ta wynosi zazwyczaj około 2 mm i można ją zmierzyć szczelinomierzem.
3. Jeżeli olej wyrzucany przez koło zamachowe przyklei się do powierzchni roboczej czujnika, będzie to miało pewien wpływ na wyniki pomiarów.
Metoda naprawy: Dobry efekt można uzyskać, jeśli na kole zamachowym założymy osłonę olejoodporną.
4. Awaria nadajnika prędkości powoduje niestabilność sygnału wyjściowego, co skutkuje wahaniami wskazania prędkości lub nawet jej brakiem. Ponadto, z powodu niestabilnej pracy i słabego styku głowicy okablowania, uruchomi się zabezpieczenie przed nadmierną prędkością elektryczną.
Metoda leczenia: Użyj generatora częstotliwości, aby wprowadzić sygnał częstotliwościowy w celu sprawdzenia nadajnika prędkości i dokręć zaciski. Ponieważ nadajnik prędkości jest sterowany przez mikrokomputer PLC, w razie potrzeby można go wyregulować lub wymienić.
Czas publikacji: 18.09.2023