Co to jestgenerator dieslazawór elektromagnetyczny przepustnicy?
1. Skład układu operacyjnego: elektroniczny lub mechaniczny mechanizm regulacji prędkości, silnik rozruchowy, linka przepustnicy. Funkcja: Silnik uruchamia się jednocześnie, zawór elektromagnetyczny ustawia przepustnicę regulatora do odpowiedniej pozycji, spalanie paliwa w cylindrze, co powoduje obrót cylindra.
2. Skład układu ładowania: ładowarka, regulator. Funkcja: Silnik elektryczny zazwyczaj posiada układ ładowania, który umożliwia uzupełnienie ładunku po rozładowaniu akumulatora.
3. Skład układu paliwowego: Ze względu na zasadę działania regulator można podzielić na: odśrodkowy, pneumatyczny i hydrauliczny. Najczęściej spotykanym typem jest regulator odśrodkowy. Funkcja: Gdyagregat prądotwórczy dieslaPracuje, jego obciążenie się zmienia, co wymaga odpowiedniego zwiększenia lub zmniejszenia mocy wyjściowej agregatu prądotwórczego. Ponadto wymagana jest stabilna częstotliwość zasilania, co wymaga odpowiedniej prędkościsilnik dieslabyć stabilny podczas pracy. Dlatego też ogólnesilnik dieslajest wyposażony w regulator.
4. Skład układu smarowania: pompa oleju, urządzenie filtrujące olej, urządzenie chłodzące olej, kanał olejowy. Funkcja: Olej smarowy jest dostarczany do powierzchni ciernej mechanizmu w celu zmniejszenia oporu tarcia, ograniczenia zużycia części oraz częściowego schłodzenia części ciernych; Czyszczenie i chłodzenie powierzchni ściernych; Poprawa szczelności między pierścieniem tłokowym a ścianką cylindra; Działanie antykorozyjne na wszystkich ruchomych częściach.
5. Skład układu chłodzenia: pompa, chłodnica (zbiornik wody), wentylator, przewód wodny, korpus, płaszcz wodny w głowicy cylindra, zawór stałotemperaturowy. Funkcja: ciepło z części nagrzewających się do wysokiej temperatury jest odprowadzane do atmosfery.
6. Skład układu dolotowego i wydechowego: zespół zaworów, zespół przekładni zaworowej. Funkcja: Poprzez mechanizm zaworowy realizowany jest proces dolotu i wydechu, co zapewnia dopływ świeżego powietrza do cylindra i terminowe odprowadzanie spalin z cylindra.
7. Rola układu doładowania turbosprężarki: doładowanie spalinami polega na wykorzystaniu energii spalin odprowadzanej przezsilnik dieslaAby naładować sprężarkę, powietrze jest sprężane, a następnie transportowane do cylindra. Celem doładowania jest zwiększenie ilości powietrza dopływającego do cylindra i zwiększenie gęstości powietrza w cylindrze.silnik dieslaobjętość pozostaje niezmieniona, dzięki czemu silnik wysokoprężny może spalić więcej oleju napędowego i zwiększyć swoją moc wyjściową, co jest najbardziej ekonomiczną i skuteczną metodą.
Czas publikacji: 21-08-2024