Co jestgenerator dieslazawór elektromagnetyczny przepustnicy?
1. Skład systemu operacyjnego: elektroniczny mechanizm kontroli prędkości lub mechaniczna kontrola prędkości, rozrusznik, układ linek przepustnicy. Funkcja: Silnik uruchamia się w tym samym czasie, zawór elektromagnetyczny pociąga przepustnicę regulatora do odpowiedniego położenia, spalanie paliwa do cylindra, tak że cylinder się obraca.
2. Skład układu ładowania: ładowarka, regulator. Funkcja: Silnik uruchamiany elektrycznie jest zazwyczaj wyposażony w sprzęt do ładowania, który umożliwia uzupełnienie ładunku w odpowiednim czasie po rozładowaniu akumulatora.
3. Skład układu paliwowego: zgodnie z zasadą działania regulator można podzielić na: odśrodkowy, pneumatyczny, hydrauliczny. Powszechnym typem jest odśrodkowy. Funkcja: Kiedyagregat prądotwórczy dieslapracuje, zmienia się jego obciążenie, co wymaga odpowiedniego zwiększenia lub zmniejszenia mocy wyjściowej agregatu prądotwórczego. Ponadto częstotliwość zasilania musi być stabilna, co wymaga prędkościsilnik wysokoprężnyaby był stabilny podczas pracy. Dlatego generałsilnik wysokoprężnyjest wyposażony w regulator.
4. Skład układu smarowania: pompa olejowa, urządzenie filtrujące olej, urządzenie chłodzące olej, kanał olejowy. Funkcja: Olej smarowy jest dostarczany na powierzchnię cierną ruchu w celu zmniejszenia oporu tarcia, zmniejszenia zużycia części i częściowego ochłodzenia części ciernych; Czyste i chłodne powierzchnie ścierne; Popraw skuteczność uszczelnienia między pierścieniem tłokowym a ścianą cylindra; Efekt antykorozyjny na wszystkich ruchomych częściach.
5. Skład układu chłodzenia: pompa, chłodnica (zbiornik na wodę), wentylator, rura wodna, korpus, płaszcz wodny w głowicy cylindrów, zawór stałotemperaturowy. Funkcja: Ciepło części o wysokiej temperaturze jest rozpraszane do atmosfery.
6. Skład układu dolotowego i wydechowego: zespół zaworów, zespół przekładni zaworowej. Funkcja: Poprzez mechanizm zaworowy, aby osiągnąć proces wlotu i wydechu, dzięki czemu świeże powietrze do cylindra i terminowe spaliny z cylindra.
7. Rola układu turbodoładowania dolotowego: turbodoładowanie spalin polega na wykorzystaniu energii spalin odprowadzanej przezsilnik wysokoprężnydo napędzania sprężarki powietrze jest sprężane, a następnie transportowane do cylindra. Celem doładowania jest zwiększenie ilości powietrza wchodzącego do cylindra, zwiększenie gęstości powietrza w cylindrze za pomocąsilnik wysokoprężnyobjętość niezmieniona, dzięki czemu silnik wysokoprężny może spalić więcej oleju napędowego i poprawić swoją moc wyjściową, co jest najbardziej ekonomiczną i skuteczną metodą.
Czas publikacji: 21 sierpnia 2024 r