Kiedygenerator dieslazestaw pracuje, temperatura wzrośnie, aby zapobiec wpływowi wysokiej temperatury na części silnika wysokoprężnego i obudowę turbosprężarki oraz aby zapewnić smarowanie powierzchni roboczej, konieczne jest schłodzenie nagrzanej części. Ogólnie rzecz biorąc, powszechnymi metodami chłodzenia agregatów prądotwórczych z silnikiem wysokoprężnym są chłodzenie powietrzem i chłodzenie wodą. Ale jaka jest różnica? Jaki jest efekt chłodzenia agregatu prądotwórczego z silnikiem wysokoprężnym? Poniższe informacje autorstwa Goldx przedstawiają tryb chłodzenia i działanie agregatu prądotwórczego z silnikiem wysokoprężnym.
Tryb chłodzeniaagregat prądotwórczy diesla:
1. Metoda chłodzenia wiatrem: Toagregat prądotwórczy dieslaMetodą chłodzenia jest powietrze jako czynnik chłodzący. Jest powszechnie stosowany na obszarach, gdzie brakuje wody.
2. Metoda chłodzenia wodą: Toagregat prądotwórczy dieslametodą chłodzenia jest woda jako medium chłodzące.
Chłodzone wodą i oddzielone chłodzone wodą i zamknięte chłodzone wodą dwa rodzaje. W otwartym układzie chłodzenia woda obiegowa jest bezpośrednio połączona z atmosferą, a ciśnienie pary w układzie chłodzenia jest zawsze utrzymywane na poziomie ciśnienia atmosferycznego. W układzie zamkniętym woda krąży w układzie zamkniętym, a ciśnienie pary w układzie chłodzenia jest większe od ciśnienia atmosferycznego. Wraz ze wzrostem różnicy temperatur między temperaturą wody chłodzącej a temperaturą powietrza zewnętrznego poprawia się zdolność odprowadzania ciepła przez cały układ chłodzenia.
Poniżej przedstawiono tryb chłodzenia i funkcjęagregat prądotwórczy diesla.Goldx przypomina o tym każdemu przy zakupieagregaty prądotwórcze diesla, musisz wyjaśnić pracownikom sprzedaży swoje własne wymagania dotyczące użytkowania, aby móc kupić prawoagregat prądotwórczy diesla.
Czas publikacji: 24 września 2024 r